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一、壓縮機(jī)故障及檢測(cè) 1、如何識(shí)別全封閉式空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱？ 運(yùn)行端（R），啟動(dòng)端（S），公共端（C），RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。利用上述規(guī)律可以予以判別。需要說明的是三相壓縮機(jī)的接線端子電阻值是相等的。 2、如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路？ 用萬用表選用R×1檔，調(diào)零后，測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對(duì)于三相電動(dòng)機(jī)，用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子中的2個(gè)，如果3次測(cè)得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測(cè)得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測(cè)試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測(cè)量中有2次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè)，表明有短路。 3、如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地？ 壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機(jī)外殼相碰，形成短路。產(chǎn)生這種故障，可使保險(xiǎn)絲熔斷，壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬用表的電阻檔。先調(diào)零，然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分，或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K，進(jìn)行測(cè)量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。 4、如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組斷路？ 將萬用表調(diào)至R×1檔，然后調(diào)零，將表筆接到任何2個(gè)繞組的接線端，測(cè)其電阻值。若繞組值為無窮大（∞），即2個(gè)繞組的接線端間不導(dǎo)就可判斷此繞組斷路。 5、壓縮機(jī)不啟動(dòng)。 ⑴檢查壓縮機(jī)過載、壓力開關(guān)、過流保護(hù)器是否跳開或損壞。 ⑵檢查室內(nèi)感溫器和管溫器，在制冷狀態(tài)下，是否開路或接觸不良，在制熱狀態(tài)下，是否短路。 ⑶用萬用表檢查壓縮機(jī)繼電器是否吸合。 ⑷接線錯(cuò)誤。 ⑸壓縮機(jī)開路或短路。 ⑹壓縮機(jī)電容壞。 ⑺交流接觸器壞。 ⑻檢查2003相應(yīng)的腳是否有OV輸出，若有OV，則為繼電器問題，若無OV輸出，而是11.5V輸出，則檢查主芯片相應(yīng)的腳是否有5V輸出，若有，則為2003問題，若無，則為主芯片問題。 6、壓縮機(jī)過熱，造成啟動(dòng)不久即停機(jī)（保護(hù)器動(dòng)作），請(qǐng)檢查是否為： ⑴制冷劑不足或過多，請(qǐng)補(bǔ)漏抽真空，加足制冷劑或放出多余的制冷劑。、⑵毛細(xì)管組件（含過濾器）堵塞，吸氣溫度升高，請(qǐng)更換毛細(xì)管組件。 ⑶四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動(dòng)作，確認(rèn)損壞后更新。 ⑷壓縮機(jī)本身故障，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查確認(rèn)后更換壓縮機(jī)。 ⑸保護(hù)繼電器本身故障，請(qǐng)用萬用表檢查在壓縮機(jī)不過熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通，若不導(dǎo)通更換新的保護(hù)器。當(dāng)更換5528、5532壓縮機(jī)時(shí)，需檢查啟動(dòng)電容和啟動(dòng)繼電器（如其中之一損壞，則必須兩者同時(shí)更換）。 ⑹高壓壓力過高，壓力繼電器動(dòng)作，請(qǐng)分析原因，針對(duì)情況予以排除。 ⑺冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路，請(qǐng)排除室外側(cè)的障礙物，清洗冷凝器。 ⑻系統(tǒng)混有不凝液氣體（如空氣等），請(qǐng)抽真空重新灌注。 ⑼壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過大，請(qǐng)查明原因予以排除。 ⑽室外機(jī)組環(huán)境溫度過高，請(qǐng)遠(yuǎn)離熱源，避免日曬。 ⑾壓縮機(jī)卡缸或抱軸?？捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動(dòng)壓縮機(jī)外殼，或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法，可能使得壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但若無效則應(yīng)更換壓縮機(jī)。 ⑿汽液閥未完全打開。 7、壓縮機(jī)效率低的判斷 效率下降的原因是由于運(yùn)動(dòng)件的磨損，使配合間隙過大，或吸、排氣閥破裂，或缸墊石棉板擊穿所造成。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，壓縮機(jī)缸蓋和吸、排氣腔溫度過高。如果在吸、排氣管口接低壓表和高壓表，當(dāng)排氣壓力在0.6Mpa以上時(shí)，吸氣壓力仍停留在0Pa或只能達(dá)到真空度52.5Pa以上時(shí)，即可判斷壓縮機(jī)效率低。 8、壓縮機(jī)失去工作能力的判斷 是指壓縮機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但已失去吸、排氣的功能。先將壓縮機(jī)加液工藝管用剪刀剪斷，如有大量R22噴出，可以判斷不是由于泄漏R22不制冷。這時(shí)，可將壓縮機(jī)吸、排氣管用焊槍熔脫，取下壓縮機(jī)，單獨(dú)啟動(dòng)壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，用手感試壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。應(yīng)先試吸氣口有無吸氣，然后，試排氣口有無排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒有排氣，則可認(rèn)為壓縮機(jī)失去工作能力。因?yàn)樵谡９ぷ鲿r(shí)，壓縮機(jī)排氣口用手指是堵不住的。 9、壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)為何電流過大？ ⑴壓縮機(jī)匝間短路，但又未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度。 ⑵壓縮機(jī)的“副磨擦”，破壞了磨擦表面的光潔度，致使壓縮機(jī)的功率和電流增大，但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”，使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的程度。 可以用萬用表檢查壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的對(duì)地絕緣電阻，正常情況下應(yīng)在2MΩ以上，如顯著變小或接近于零時(shí)，說明已短路。如對(duì)地絕緣電阻正常，查啟動(dòng)和運(yùn)行繞組的電阻值。如匝間短路，則運(yùn)行電流增大。 二、空調(diào)常見故障檢修 1、空調(diào)上電無反應(yīng) ⑴ 檢查電源或插頭是否接觸不良，正常則檢查接線板。 ⑵ 檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，壓敏是否燒壞，正常則檢查變壓器是否有13.5V和9.5V的輸出； ⑶ 變壓器正常則檢查穩(wěn)壓器是否有12V和6V的輸出； ⑷ 穩(wěn)壓器正常則檢查主芯片是否有5V輸入、晶振兩端是否有2.2V電壓，如正常則為芯片問題。 ⑸ L線與COMP線是否插反。 ⑹ 內(nèi)外機(jī)連接線是否錯(cuò)誤。 2、空調(diào)噪音大 ⑴ 內(nèi)風(fēng)機(jī)或風(fēng)葉安裝不佳。 ⑵ 外風(fēng)機(jī)風(fēng)葉與外殼碰。 ⑶ 外殼裝配螺絲松。 ⑷ 管路碰撞壓縮機(jī)或外殼。 ⑸ 系統(tǒng)混有空氣。 ⑹ 壓縮機(jī)故障。 ⑺ 液擊，放出多余制冷劑。 ⑻ 鈑金件振動(dòng)大，振動(dòng)處加帖阻尼快。 3、空調(diào)器頻繁開停 ⑴電壓異常，請(qǐng)改善供電條件，使用穩(wěn)壓器。 ⑵冷凝器散熱不佳、通風(fēng)不良，請(qǐng)清除冷凝器灰塵，去除風(fēng)口除障礙物。 ⑶充氟過量。 ⑷室外溫度太高。 4、柜機(jī)常見故障 1)燈箱型柜機(jī)開機(jī)后幾秒鐘，立刻停機(jī)，按遙控器后，無反應(yīng)（燈箱可以亮），可能是故障線斷路。 （1）. 檢查六芯插座連接是否可靠。 （2）. 故障檢測(cè)線是否通路。 （3）. 檢查高低壓保護(hù)器，過流保護(hù)器是否通路。 2)開機(jī)立即燒保險(xiǎn)絲。 可能是某處短路。檢查電線或插接部分有無松脫相碰、元器件短路。。 3）液晶顯示屏缺陷劃，全顯示或顯示混亂。 （1）. 液晶顯示屏接觸不良。 （2）. 顯示板有凝露，顯示板電子元件失效、氧化芯片管腳虛焊或接觸不良，液晶燒壞。 4)遙控器全屏顯示且已換新電池。 （1）. 更換另一品牌的新電池。 （2）. 遙控器本身故障。 5)蜂鳴器不響，其他功能正常 蜂鳴器壞，更換蜂鳴器，注意極性的正確。。 6）接收距離短 （1）. 可能接收頭位置不到位或接收元件失效。 （2）. 遙控器電池不足。 7）開機(jī)后顯示室溫60度，制冷不停機(jī)。 （1）. 室內(nèi)感溫器或管溫器短路。 （2）. 室內(nèi)感溫器或管溫器插接處有水珠。 8）開機(jī)后室溫顯示0度，不能制冷運(yùn)行。 （1）. 室內(nèi)感溫器未插好或折斷。 （2）. 感溫回路上的瓷片電容或電解電容漏電。 9）頻繁化霜（50分鐘左右一個(gè)周期） （1）. 化霜感溫器折斷。 （2）. 插頭未插好。 10）制熱時(shí)，內(nèi)風(fēng)機(jī)不工作 （1）. 管溫或感溫器未插好。 （2）. 風(fēng)機(jī)插件未插好。 11）接通電源，壓縮機(jī)即工作 檢查室內(nèi)外電源連接線是否接反 12）空調(diào)器漏電 （1）. 接線錯(cuò)誤。 （2）. 火線線皮裂開或脫落引起漏電。 （3）. 用戶插座沒有接地，屬感應(yīng)電壓。 5、分體機(jī)常見故障 1）制冷10分鐘后壓縮機(jī)停且不能再運(yùn)轉(zhuǎn) （1）. 管溫或感溫器斷路 （2）. 控制板故障 2）冷暖機(jī)外風(fēng)機(jī)不工作，其余正常 （1）. 信號(hào)線是否插好、內(nèi)斷。 （2）. 是否風(fēng)機(jī)電容壞。 3）外風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)均不運(yùn)轉(zhuǎn) 繼電器故障或接觸不良 4）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，外風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn) （1）. 外風(fēng)機(jī)故障。 （2）. 繼電器故障。 （3）. 管溫或感溫包壞或接觸不良